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9日，雨后的团城山公园空气格外清晰，市民张祺带着孩子驱车来到公园，错峰遛娃的同时，还在樱花谷停车场给自己新能源车充了电。“真方便，逛公园充电两不误，现在公共停车场的充电桩越来越多，让我们‘电车一族’安全感十足！”张祺感慨地道。

近年来，“电车一族”群体逐渐扩大，市民日益增长的充电需求和社会充电场站建设滞后的矛盾愈发凸显，市民呼唤谋划适应新形势的新能源产业布局的声音愈发急迫。

在此背景下，在原有停车场里加装充电桩，改造充电场站，成为今年市环能集团充电场站建设的重中之重。

除樱花谷充电场站，还有红旗桥、圣明路、老实验高中、市公安局等9个场站同步改造，共计110个充电端口已投入到为市民服务中。

“今年上半年完成建设的13个场站（其中10个已投入使用），全部都是社会充电场站。”市环能集团相关负责人介绍，目前已建成的充电场站40个，其中公交场站16处，社会场站24处，社会充电场站数量已超过公交场站。

这在黄石充电场站发展史上具有里程碑式意义。前5年，公交充电场站建设始终占据主导地位。直到2021年，新能源产业发展进入快速期，社会充电场站建设首次提上日程，其场站占比和场站总数开始“飞升”。

2022年公交充电场站和社会充电场站数量各占一半，2023年上半年，社会充电场站达到60%，超越公交充电场站，这也预示着黄石正式进入充电场站建设“全民时代”。

这样的发展速度还在加速。目前，市环能集团在建的充电场站有3个，7月底还有12个场站将集中开工，2023年计划建设充电桩端口600套，“十四五”期间拟在全市建设充电桩端口（车位）3000套，让更多市民享受到便捷充电服务。（张瑾） 

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