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超震撼!东莞“双层”高速公路来了,就在这里…

2023-08-21 21:46:11    来源:东莞时间网

超震撼!

东莞正在修建双层高速公路


(相关资料图)

你见过吗?
先来看看“双层高速”长啥样↓↓
日前,记者在中铁大桥局
莞番高速 8A标项目部施工现场看到
机械轰鸣作响、运梁车辆不断
人员穿梭忙碌

建设热火朝天进行中……

从上图可清晰看出
该高速公路大量采用了
共线双层桥结构
最上层的是莞番高速
中层是环莞快速, 地面为镇街公路
相比于传统的单层桥
共线双层桥算是比较罕见的结构

为啥采用双层结构?

为减少征地拆迁、节约建设用地,中铁大桥局承建的莞(东莞)番(番禺)高速公路三期优化设计,大量采用共线双层桥结构,上层是莞番高速,中层是环莞快速,地面为镇街公路,全线比单层桥方案减少占地800亩。

途经东莞多地

莞番高速三期有望今年内通车

莞番高速项目分三期建设,莞番高速公路一期、二期工程已分别于2019年4月25日、2021年12月31日建成通车,目前正在建设中的是三期工程,是广龙高速的“最后一公里”

▲莞番高速规划图(资料图)

莞番高速三期东起常平,顺接莞番高速二期东段黄泥塘互通,连接从莞深高速,经横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街(园区),终于莞番高速二期西段寮步互通,连接莞深高速。路线全长18.1千米,采用双向六车道高速标准,设计时速100千米/小时。桥梁占比97.8%,设特大桥10747.5米/7座,大桥7330.6米/10座。设东坑、常平西互通立交2座。

项目全长约64.48公里,总投资约221.66亿元,建设工期为2017-2023年,项目建成后将成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道,对提高粤港澳大湾区交通互联互通水平具有重大现实意义。

据项目经理陈伟宏介绍

目前西引桥下部结构

已全部施工完成

为剩余的箱梁架设打下坚实基础

向“本年度建成通车”这一生产目标

迈进了一大步
期待早日通车!
来源|东莞时报

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